Об этом сообщил председатель правления Черниговского автозавода, входящего в состав корпорации "Эталон", Валерий Купцов.
По его словам "Дельфин maxi" прошел весь комплекс дорожных испытаний и в настоящее время проходит сертификационные испытания.
Он отличается от автобуса малого класса БАЗ-2215 "Дельфин" увеличенной длинной и пассажировместимостью, которая составляет 18 мест для сидения, при общей вместимости 32 пассажира (у БАЗ-2215 "Дельфин" - 14 и 18 мест соответственно).
Автобус предназначен для городских перевозок.
В настоящее время рассматривается два возможных типа двигателя, которым будет оснащен автобус - дизельный двигатель "Андория" Euro 3 или российский бензиновый двигатель Euro 2.
Стоимость нового автобуса составит около 115-120 тыс. гривен.
БАЗ-2215 "Дельфин" - автобус особо малого класса, предназначен для перевозки пассажиров на городских коммерческих маршрутах.
БАЗ-2215 является производной моделью широко распространенной ГАЗели.
В его основе лежит шасси ГАЗ-3302, а дизайн корпуса - разработка украинских конструкторов.
Черниговский автозавод создан на базе предприятия "Черниговавтодеталь" в августе 2003 году.
За 2 года завод выпустил 700 автобусов БАЗ-2215 "Дельфин".
Корпорация "Эталон" создана в 2003 года, основное задание которой - предоставление интересов своих участников и координации их деятельности на рынке.
В состав "Эталона" входит ЗАО "Черниговский автозавод", ЗАО "Бориспольский автозавод" и ОАО "Черниговавтодеталь".
