Капремонт МНЛЗ-2 перешагнул экватор планового графика. Этап разборки и демонтажа оборудования и агрегатов сменился сборочной стадией основных агрегатов.
"3 июля исполнится 15 лет, как введена в строй МНЛЗ-2. Было выпущено 30 млн. тонн слябов. Если выложить слябы друг за другом, то получится дорога от западной до восточной границы России, - рассказал заместитель главного инженера по конвертерному производству ОАО «ММК имени Ильича», начальник кислородно-конвертерного цеха Александр Ларионов. - Подготовка к капремонту ведется целый год, чтобы уложиться в отведенные по графику семь дней. Сегодня я могу сказать, что мы закончим ремонт досрочно".
Генеральный директор ОАО «ММК имени Ильича» Владимир Бойко оценил выполнение капремонта на данном этапе на твердую четверку: "Хочу поблагодарить все службы комбината за пунктуальное исполнение графика ремонта. Почти 10 цехов работают одновременно в условиях действующего производства. Тяжело всем, особенно ремонтникам на отметках –6 и –12 метров в тоннеле гидросмыва. Однако выручает накопленный опыт проведения ремонтов, я бы сказал, что это уже единый по комбинату технологический цикл, неразрывно связавший и конвертерное производство, и ремонтные службы".
"МНЛЗ-2 начнет работу ночью 27 июня. К этому времени выйдет из холодного ремонта конвертер № 3. До ежеквартального ремонта стойкость третьего конвертера составила 2 570 плавок при плане 2 200. При капремонтах в цехе проводится не просто замена изношенного оборудования, но и мероприятия по улучшению экологии в Мариуполе и прилегающих поселках. Сейчас мы заменили пароотсосы и дымосос участка КДС, эта модернизация агрегатов улучшит параметры выбросов почти на 70%", - сказал В. Бойко.
